競輪
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調教| 日付 | 開催 | 天 気 |
R | レース名 | 映像 |
頭 数 |
枠 番 |
馬 番 |
単勝 | 人 気 |
着 順 |
馬名 | 騎手 | 斤量 | 距離 | 馬 場 |
タイム | 着差 | 通過 | ペース | 上り | 馬体重 | 勝ち馬 | 賞金 (万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001/12/23 | 佐賀 | 曇 | 9 | シクラメン特別(OP) | 11 | 6 | 7 | 11 | 1 | カネトシカヴァリエ | 権藤学 | 56 | ダ1800 | 稍 | 2:02.4 | -0.2 | 5-5-5-1 | 477(-4) | (ダイワビーコン) | 150.0 | ||||
| 2001/11/15 | 佐賀 | 晴 | 10 | B2(OP) | 9 | 5 | 5 | 1 | 1 | ナカトップベビー | 鮫島克也 | 56 | ダ1400 | 稍 | 1:30.9 | -0.2 | 2-2-2-1 | 505(+2) | (イブキフリーライン) | 72.0 | ||||
| 2001/11/03 | 益田 | 雨 | 4 | サラ(OP) | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 | タイモンスター | 秋元耕成 | 56 | ダ1350 | 稍 | 1:32.7 | 0.0 | 3-3-1 | 469(-6) | (ボストンダンサー) | 11.0 | ||||
| 2001/10/30 | 上山 | 晴 | 4 | C1イ(OP) | 10 | 8 | 9 | 1 | 1 | エアロトレイン | 小国博行 | 56 | ダ1500 | 稍 | 1:38.4 | -0.1 | 495(+3) | (アニモスパート) | 22.0 | |||||
| 2001/10/23 | 上山 | 晴 | 5 | C3ハ(OP) | 10 | 4 | 4 | 6 | 1 | グランミシル | 佐藤庄一 | 55 | ダ1500 | 稍 | 1:40.9 | -0.1 | 483(-2) | (マキハタシャダイ) | 22.0 | |||||
| 2001/10/08 | 名古屋 | 曇 | 1 | サラ2歳4組(OP) | 10 | 3 | 3 | 5 | 1 | キャラウェイ | 宇都英樹 | 53 | ダ800 | 稍 | 0:50.4 | -0.1 | 396(+2) | (ブラウンジジ) | 43.0 | |||||
| 2001/08/24 | 足利 | 晴 | 7 | 雷神賞(OP) | 10 | 3 | 3 | 2 | 1 | ゴールデンショー | 平沢則雄 | 55 | ダ1800 | 稍 | 2:03.3 | -0.4 | 2-2-2 | 419(+3) | (レオインディアン) | 45.0 | ||||
| 2001/07/04 | 旭川 | 曇 | 9 | アルフェラッツ特別(OP) | 8 | 8 | 8 | 2 | 1 | マイシャウ | 千葉津代 | 56 | ダ1500 | 稍 | 1:37.9 | -0.4 | 494(0) | (メグロダンディー) | 70.0 | |||||
| 2001/06/18 | 川崎 | 曇 | 6 | C2七(OP) | 12 | 5 | 5 | 6 | 1 | グロリアタイザン | 石井勝男 | 53 | ダ1500 | 稍 | 1:37.0 | -0.3 | 0.0-40.8 | 40.8 | 458(-2) | (スミレナタリー) | 120.0 | |||
| 2001/05/03 | 宇都宮 | 曇 | 4 | C5ニ(OP) | 12 | 5 | 6 | 5 | 1 | ホワイトショー | 早川順一 | 54 | ダ1400 | 稍 | 1:34.3 | 0.0 | 4-5 | 40.8 | 422(+2) | (カヌマパーシャル) | 29.0 | |||
| 2001/04/24 | 笠松 | 雨 | 8 | 3歳 組(OP) | 10 | 4 | 4 | 1 | 1 | セイエイスタホス | 安藤勝己 | 54 | ダ1400 | 稍 | 1:29.5 | -0.2 | 4-3-3 | 40.8 | 468(+2) | (マリモダンサー) | 75.0 | |||
| 2001/04/14 | 新潟(地) | 曇 | 4 | 一般 B3ハ(OP) | 8 | 4 | 4 | 1 | 1 | ウルトラドリーム | 渡辺正治 | 53 | ダ1550 | 稍 | 1:42.0 | 0.0 | 40.8 | 478(0) | (フライトリード) | 15.0 |